■ 블랙박스 기록이 없는 '4분 7초'2024년 12월 29일, 무안국제공항.

제주항공2216편이 동체 착륙을 시도하다 활주로를 벗어나 공항 시설물과 충돌했다.

179명의 목숨을 앗아간 최악의 참사.

모두가 사고의 진실을 밝힐 블랙박스에 주목했지만, 사고 4분 7초 전.

리벡 로는 사고 희생자 및 유족을 대리해.

Kelly) 리벡 로 글로벌 소송 책임자이자 항공 소송 전문 변호사.

글로벌 항공 소송 전문 로펌인 리벡 로 차터드(리벡 로)는 제주항공와 관련해.

탑승자 181명 중 179명이 숨지고 승무원 2명만 생존했다.

작년 12월 29일 오전 9시경 태국 방콕에서 출발한 제주항공2216편은 무안국제공항 활주로에 동체 착륙을 시도하는 과정에서 콘크리트 둔덕과 충돌해 폭발했다.

사고 당시 항공기 조정사는 콘크리트.

최대 10배의 배상금이 더 책정될 전망이다.

17일 글로벌 항공소송 전문 로펌 리벡 로 차터드(리벡 로) 관계자에 따르면 제주항공2216편사고와 관련해 미국 FAA(연방항공청)에 정보공개를 요청했고 회신까지 최대 20일이 걸린다.

리벡 로는 사고 여객기인 보잉 737.

[리포트] 영상이 시작된 시각은 사고 당일 오전 9시 0분 16초.

'메이데이', 제주항공2216편기장이 비상 선언을 하고 1분 20초가 지났을 때입니다.

["소리가 이상하더니만, 그래.

"] 무안공항 북쪽 상공에서 선회하기 시작하는.

공항 활주로에 여객기가 추락해 사고 수습이 이뤄지고 있다.

이날 오전 9시 7분쯤 승객과 승무원 181명을 태운 태국발 제주항공 7C2216편항공기가 무안공항 착륙을 시도하던 중 활주로 외벽에 부딪혀 폭발했다.

이 사고로 179명이 목숨을 잃었다.

요청하며 미국에서 소송 제기를 위한 법적 절차에 나섰다.

리벡 로는 지난해 12월 29일 전남 무안국제공항에서 발생한 제주항공2216편추락 사고와 관련해 미국 연방항공청에 정보공개를 요청했다고 17일 밝혔다.

리벡 로는 사고 항공기 보잉 737-8AS 엔진 인증과.

포함한 모든 책임 당사자들을 상대로 미국 법원에서 수백만 달러 규모의 소송을 제기하기 위한 첫걸음”이라며 “이번 제주항공2216편사건에서도 끝까지 진상을 규명하고, 희생자들을 위한 정의를 구현하기 위해 최선을 다할 것”이라고 말했다.

수사 경과 브리핑을 해달라"는 취지의 항의 서한문을 이날 전남경찰청에 전달했다.

판교 디오르나인

한편 태국 방콕에서 출발한 제주항공 7C2216편은 지난해 12월 29일 오전 9시 3분쯤 무안국제공항에 동체착륙을 시도하다가 둔덕형 콘크리트 로컬라이저를 피하지 못하고 폭발했다.